小结

木章通过泡沫子弹撞击多孔金属夹心板的实验，综合研究了子弹冲量、构成夹芯板的面板厚度、泡沫芯层密度、泡沫芯层厚度以及蜂窝孔壁厚度对其抗撞击性能的影响，并对等质量夹芯板和实体板进行比较，得到如下结论：

(1)泡沫子弹撞击下，夹芯板的变形主要集中在子弹作用的中心区域。前面板主要表现为子弹作用区域压入变形，其失效模式分为压入失效和侵彻失效。芯层的变形在中心区域也可分为压缩失效和剪切失效，在与中心区域较近的周边区域有较小的压缩区域，而在接近固支边的区域则没有压缩。后面板的变形为非弹性大变形，中心点挠度最大，部分试件在中心点周围伴有花瓣形的变形，周边最小，整体变形为穹形。

(2)研究发现，动态加载下板的主要塑性变形发生在泡沫子弹撞击区域，而且变形是连续的。然而准静态压缩下则不同，在压头的周边和固支边，板的倾角不同，这些位置存在明显的静态塑性铰。

(3)通过一定范围的冲量研究表明，与等质量的实体板相比，多孔金属夹芯板具有优越的抗撞击性能,而在本文研究的两种芯层的夹芯板中蜂窝铝夹芯板又优于泡沫铝夹芯板。在结构中采用这种结构可以达到较好的抗撞击效果。研究还表明了，结构响应对子弹冲量和芯层密度比较敏感,后面板中心点的永久变形与泡沫子弹冲量或芯层密度成线性关系。

(4)夹芯结构设计中，面板厚度和芯层厚度是较容易控制的两个参数。以上研究表明，通过增加面板厚度或芯层厚度均能有效控制后面板的挠度。因此，工程防护结构中，在条件允许的情况下,通过适当提高芯层厚度或面板厚度可以改善多孔金属夹芯板的抗撞击性，从而更加有效地保护了其中的人员或物体。